現(xiàn)在新能源車的電池主要分為，磷酸鐵鋰和三元鋰。

磷酸鐵鋰電池的耐用性是要比三元鋰電池的壽命長(zhǎng)也就是循環(huán)次數(shù)要大于三元里電池的，缺點(diǎn)就是對(duì)放電性沒有三元鋰的好，抗寒性比三元里的差，但是安全性上要優(yōu)于三元里電池版本的。

磷酸鐵鋰

三元鋰電池的密度高對(duì)放電性要高于磷酸鐵鋰的，抗寒能力優(yōu)于磷酸鐵鋰版本的電池的。一些高端電動(dòng)車是優(yōu)先使用三元鋰的，但是對(duì)于安全性上來(lái)說(shuō)，三元鋰電池的起火速度特別快。不過(guò)現(xiàn)在的新能源車起火原因較多原因是因?yàn)檐囕v的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)出現(xiàn)異常導(dǎo)致的，電池溫度過(guò)高起火。

三元鋰

怎么充電的一點(diǎn)點(diǎn)心得：

1. 盡量使用慢充，可以使用家用220v電源7kw的充
2. 三元鋰電池盡量充到80%-90%即可，磷酸鐵鋰的可以充到100%
3. 頻繁使用快充會(huì)降低電池壽命，非緊急的時(shí)候還是盡量選擇慢充
4. 可以購(gòu)買一條充電延長(zhǎng)線，避免在沒有家充的時(shí)候在公共充電車位讓油車占用的情況下使用。

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